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DHL Express美國區前COO:全球貿易金額40%通過空運

類別:公司新聞 時間:2020-4-15

新浪財經訊 2019中國財富論壇7月5-7日在青島舉辦。本次論壇主題為“財富助力航運貿易金融創新”。航空管理集團CEO、DHL Express美國區前首席運營官Peter DAVIES出席并發言。

Peter DAVIES表示,未來的投資,不一定是金錢的投資,需要看其業務、財務或者社會影響力,是否能夠支撐決策。此外也涉及到市場真實的需求,也涉及到國家和政府、企業和個人的自主選擇。

他認為,交通運輸可以推動經濟的發展、財富的創造。從航空業的發展會發現全球貿易金額的40%是通過空運。但,也要注意到航空業形成了全球2%的二氧化碳的排放,必須要加大幅度降低二氧化碳的排放。

以下為文字實錄:

Peter DAVIES:1800年工業革命之前,農業是驅動著英國GDP的發展,農業在GDP發展當中發揮著舉足輕重的作用,為什么說今天的會議非常重要?大家看看英國還有歐洲,就會發現村莊和城鎮平均的距離大約15公里遠,為什么呢?因為這樣的距離使農民可以在早晨離開他的農場,然后坐著馬車進入集市,晚上的時候可以回到家里吃晚餐,就是這樣的距離。那個時候,這樣的距離就是農民一天從集市往返的距離。后來隨著工業化的發展,創造了財富,技術不斷改進、不斷發展,現在我們有“增長極”的概念,基本也是基于簡單的模型。我們看看將來的發展,我也會給大家舉一些發展的例子。

我要跟大家分享一下交通類型、運輸類型的演化,我最開始是始于航空業,航空業形成了全球2%的二氧化碳的排放,必須要加大幅度降低二氧化碳的排放,在二十世紀六十年代的時候,我在美國的市場營銷巨頭工作,那個時候它們談到的鐵路系統的失敗,這些鐵路公司覺得它們的業務就是經營著火車,但實際它們的業務是推動人的運輸和出行。后來在五六十年代的時候,很多鐵路公司出現了問題,在美國,鐵路系統開始進行革新?,F在,我們有機會去開發出新的想法、新的交通運輸方式,這些新的交通運輸方式變得非常重要。在座各位,有一些年輕人,會敢說從世界上一個地方去另外一個地方,是非常迅速的。我非常支持漢堡交通運輸的方式,這是我們可以在世界各地更加快速推動人流和貨物的流動。但是現在,在我們這樣的會議上,我要跟大家分享一下我們的洞察,看一下我所看到的航空業的發展。

我多年以來在航空業發展,推動貨物的運輸,貨運和客運。當然了,區域政府和國家政府都努力推動動態的基礎設施的建設,推動貿易和商業的發展,我覺得這是一種合作的伙伴關系。我們也有著獨特優勢,可以充分抓住這些機會。在2001年的時候,我們在比利時南部有非常成功的機場,還有運輸公司。當時我是公司新的CEO,我們有比利時國家航空公司,高級管理人員當時發現那時候的競爭是不公平的。我必須要說,根據我在世界各地工作的經驗,通常管理團隊會有一些承諾和抱怨,它們說這些問題都是別人的問題,它們經常會指責別人,實際對于公司和組織來說,最大的競爭對手就是自己。在航空公司,競爭并不是問題。當時我們發現76%的瑞安航空的旅客,其實之前沒有坐過飛機。也就是我們在比利時非常邊緣的地區有了新的航線,給這些人的出行創造了新的機會。而且每年增長50萬的新旅客,現在達到了800萬的旅客流量。當時從過去只有5架次變成了22架次。從航空業的發展,就會發現這個行業促進了全球貿易金額的40%是通過空運,而且有了航空公司之后,以非常便宜的價格進行長途安全的旅行。

未來的投資,不一定是金錢的投資,這些投資也要去看它的業務的、財務的或者社會的影響力,是不是能夠支撐決策。另外也涉及到市場真實的需求,也涉及到國家和政府、企業和個人的自主選擇。我們之前負責一個航空公司的經營,2006年的時候就出臺了2020的計劃,當時是說把它們國家的帶企業的航空公司扭虧為盈,使得政府創造一個非常重要的國際航空樞紐,要不斷投入給航空公司的經濟貿易方面的投資,實現國家GDP的增長。它們有共同的目標,但是要有非常全面的計劃。

最后我要講一點,這一點經常被大家所忽視,我們也是要有愿景,要有領導力,也就是價值觀,還有一些思維的模式,或者是軟性的管理的東西,這些都非常關鍵,有很多企業,有些航空公司,他們對整個世界局勢的把握并不是非常深入,雖然他們的人都是人才,他們對定量的分析沒有任何問題,但是讓他們管理人,卻沒有什么好的手段。實際上財富創造最大的源泉是來自于人,保證部分總和大于簡單的加乘。我們這個行業是一個組織的架構,要創造一個非常良好的乘客環境。我從企業CEO的角度說,大家問我怎么管企業?我經常給他們一個非常簡單的答案,我說我的工作非常簡單,就是創造一個別人成功的環境,只要大家都成功了,我們企業也成功了。我所負責的企業,它在158個國家都有存在,我只要保證大家都有成功的環境,我的管理工作就完成了。
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