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凸輪分割器的設計考慮因素與成型過程
凸輪分割器的設計考慮因素與成型過程:凸輪分割器具有靜態和動態轉矩的額定值,以及自身軸承所能承載的額定荷載。但在實際的使用中,供應商通常只發布額定凸輪速度下的凸輪從動軸承的預計壽命。但是,在選擇凸輪分割器時,也注意其他隱藏的分割器自身設計的負載和額定值。

       一個粗心的設計師可能會選擇一個分割器,該分割器基于緩慢的分度時間而具有出色的預測軸承壽命。但是,該裝置可能無法承受鉆頭向下推動到工作站上的力,這些工作站位于距轉盤中心一定距離的位置。在這種情況下,當轉盤上的力矩負載超出輸出軸支撐軸承的額定值時,就會出現分割器的負載。
       凸輪分割器承受力的大小取決于分割器對外圍設備的方向,諸如鉚釘成形,沖壓,模切,鉆孔,鋸切和某些類型的焊接等制造過程,會產生力矩和推力載荷,并在一定程度上產生徑向載荷。確定這些外部負載,并與分割器生產廠家設計,以選擇既滿足傳輸時間又滿足負載要求的分割器。
       如果負載超過凸輪分割器的額定值,必須要添加備用機構,以將分割器與負載隔離。對于軸向(推力)或力矩負載,在分度時,用外部支座或支撐塊支撐轉盤,這些支座或支撐塊會將轉盤的底面清理0.13mm到0.20mm(取決于轉盤的平面度)。在保壓期間施加負載時,撥盤彎曲并觸底,從而減輕了傳遞到分割器輸出軸軸承的負載。凸輪分割器的徑向載荷在凸輪從動銷上產生剪切力,并在從動頭中的滾針軸承上產生壓縮力。過大的力會導致螺柱故障,凸輪變形或分割器壽命縮短。為了抵消切向力,要夾緊或用銷子固定轉盤,以使夾緊器或銷子承受載荷。兩種方法都可以大大減少或消除分割器上的力
   凸輪分割器凸輪的設計一方面為了保證速度,同時也要保證一定的扭矩。凸輪是具有通孔的,可安裝到輸入力軸上,弧面凸輪的凹槽,可以用于凸輪與出力的滾針進行傳動。它的主要機械特性則體現在凹槽的錐形壁上。分割器轉塔上的滾針緊隨凸輪在出力軸上以陣列式配置,基于凸輪結構的復雜性,其弧面與滾針間必須存在補償的角度公差,而它的大小與曲率相關。
    弧面凸輪的表面形成肋壁,上下與左右的斜率,可以通過5軸CNC機床和車床的組合,對弧面凸輪進行了加工,也是我們所說的粗銑。粗銑加工完畢后,再將凸輪送熱處理工序,進行高溫滲碳,噴砂等工序,然后進行精加工,研磨和質量檢驗。
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